JUAL MOTOR SATRIA F150 2013
Foto Motor
Deskripsi Iklan
Spesifikasi motor
-PEMAKAIAN PRIBADI
-TANGAN PERTAMA
-SERVICE RUTIN SELALU DI BENGKEL RESMI
-PAJAK HIDUP SAMPAI 2018
-BAHAN BAKAR SELALU SHELL
-OLI SELALU SHELL HELIX
-JARAK PEMAKAIAN RUTIN KANTOR (BINTARO-SUDIRMAN)
-TIDAK PERNAH TABRAKAN
-LECET SESUAI PEMAKAIAN WAJAR
-MESIN ORIGINAL (TIDAK PERNAH DI BONGKAR)
-SEMUA PART MASIH ORIGINAL
-BODY SEMUA ORIGINAL
-BAND TUBLES
-KEADAAN MESIN BAGUS
-PEMBELIAN AWAL CASH
-SURAT-SURAT LENGKAP
-KNALPOT ORIGINAL
-LOKASI TANGERANG SELATAN
-JARAK TEMPUH 37.450 KM
-SERIUS BAYER CALL ONLY
SPESIFIKASI DETAIL MOTOR SATRIA F150 2013
DIMENSI
Panjang Keseluruhan :1.940mm
Lebar Keseluruhan :652mm
Tinggi Keseluruhan :941mm
Jarak Antara As Roda :1.280mm
Jarak Mesin ke Tanah :140mm
Berat Kendaraan :95kg
Tinggi Tempat Duduk :764mm
MESIN
Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingan Oli, SACS, 4-Katup, 1 Silinder
Jumlah Silinder :1 (satu)
Diameter Silinder :62 mm
Langkah Piston :48.8 mm
Kapasitas Silinder :147.3 cc
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimum :16 Ps/9.500 rpm
Torsi Maksimum :12.7 kgm / 8.500 rpm
Karburator :MIKUNI BS 26 – 187
Saringan Udara :Jenis Kertas
Sistem Starter :Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan : Perendaman Oli
TRANSMISI
Kopling :Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi :6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi :1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak :DID 428 DS, 122 mata
RANGKA
Suspensi Depan :Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang :Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi :45 (Kanan dan Kiri)
Radius Putar :2
Rem DepanRem Belakang :Cakram/Cakram
Ukuran Ban Depan :70/90-17 38S
Ukuran Ban Belakang :80/90-17 44S
SISTEM LISTRIK
Sistem Pengapian :CDI
Busi :NGK CR8E/ DENSO U24ESR-N
Accu :12 V (2,5 Ah)/10 HR
Kapasitas :
Tangki Bahan Bakar :4,9 L
Dengan penggantian saringan oli :1.100 ml
Tangki Oli Mesin :1000 m
Spesifikasi Motor
Warna | Hitam |
Tahun Pembuatan | 2013 |
Provinsi | Banten |
Kota/Kabupaten | Tangerang |
Telepon/HP | 081281021213 |
Hubungi Penjual
Tostao
Anggota Sejak: 16 Juli 2017Waspada terhadap penipuan!
Cara terbaik untuk membeli motor bekas adalah dengan cara COD / bertemu langsung dengan penjual.
Jangan transfer uang muka / DP sebelum memeriksa motor dan kelengkapan surat-surat.
Segera laporkan ke kami apabila Anda menemukan iklan yang diduga penipuan..
Diskusi